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宝鸡麟游:我家门前这条路,路好景美富万家

作者:admin

2019-10-28 15:59:01     

“过去,道路狭窄崎岖,交通堵塞频繁。上路很不方便。”回顾临猗县与宝鸡在临猗高速公路通车前的交通状况,临猗县交通公司的公交车司机赵小兵深受感动。

2017年6月,临浦高速公路正式通车,结束了崎岖不平的道路、雨雪天的交通拥堵以及临友县与宝鸡之间的交通困难。临猗县人民深深感受到了平坦道路带来的便利和快捷。这条幸福的道路促进了县区的经济发展,使沿线人民的生活质量和幸福悄然跃进。

(道路维修前)

用心修路解决人民出行困难

临猗位于宝鸡市东北部,渭北旱塬丘陵沟壑区。东临永寿、赣县,西接千阳、凤翔,南接扶风、岐山,北接宜宾县,甘肃灵台县。它富含煤、陶土、天然气、石油等矿产资源。

2017年6月前,林峰路是从临猗县到宝鸡市的重要通道,石八岭是唯一的道路,坡度陡峭。“过去,来往于林友的卡车越来越多,这使得道路坑坑洼洼。年长的乘客经常抱怨腰疼。十八岭区的交通堵塞甚至更加普遍。要么卡车被砾石刺穿,轮胎无法移动,要么交通事故导致该路段交通堵塞。下雪的时候更糟糕。卡车不能爬坡。交通堵塞持续了几个小时。我记得有一次交通堵塞。由于交通堵塞,我大约在上午10点离开宝鸡市,第二天我到达临猗县时已经是凌晨1点30分了。”临友县交通公司的公交车司机赵小兵回忆说,由于交通状况不佳,给外国游客留下了不好的印象。不管风景有多美,都很难吸引游客来临猗。

(道路维修前)

同样令公交司机困惑的是临友县崔木煤矿的工作人员。“该煤矿的日产量为12500吨,平均每天有300至400辆卡车将煤运往四川、湖北、河南等地。供暖季节交通堵塞,一次至少半天,运输成本增加,煤炭无法运出,导致西线供热单位燃料供应不足,影响企业收入。崔木煤矿洗运部主任刘元阳说。

一路上,成千上万的人受益于照亮普通人的新生活。

“无道无车”的尴尬局面不仅严重影响了人们的生产和生活,也成为制约县域经济发展的主要瓶颈。它影响到党和政府的核心。经过反复调查,342国道临友至浦村的改建工程于2014年12月18日正式开工。它不仅是六盘山地区毗邻贫困地区交通扶贫工程,也是日照至奉贤342国道的重要组成部分,是临猗县南部重要的出口公路和煤炭运输通道。

改造工程路线位于临猗县梅琳路和青连路交叉口。然后利用南面现有的城市道路,经过利川、峡口、齐林边界,沿旧路进入岐山县,经过苜蓿河、曹家沟、马家河、祥子沟,在K24,600处偏离旧路,向南拐,经过徐家镇、浦村镇,在浦村镇西南端,与关中环路相接。线路全长30.412公里,其中临猗县13.073公里,岐山县17.339公里。它于2017年6月23日正式竣工并通车。

(转换后)

建成后,沿线居民的生活条件有了很大改善。“现在宝鸡在去临猗的路上已经节省了至少半个小时,再也没有必要在石子路上颠簸,一路上提心吊胆了。燃油经济性、车辆磨损也减少了,交通事故也减少了,登山运动员可以轻松出行,外人喜欢来参观。”客车司机赵小兵谈到今天的变化,笑着说。

崔木煤矿洗运部主任刘元阳也深受感动。过去,交通问题是制约临猗县煤炭外运的瓶颈。现在,这些问题已经得到有效解决,为企业更好的发展奠定了良好的基础。

(转换后)

一条好路给乡村游客的生活带来“甜蜜如蜜”的激情

临猗有许多文物古迹。其中著名的有唐·陈明·魏徵的《九城宫醴泉铭》、欧阳询·蜀丹的《九城宫醴泉铭》、唐高宗李贽玉璧·蜀丹的《万年宫铭》和国家重点文物保护单位磁山寺。所有这些都位于临猗。道路的建成将让更多来自国内外的游客涌入林友,参观古老的路虎揽胜,体验浓厚的文化氛围。

不仅如此,修路给乡村旅游带来了活力。宝鸡、平凉、咸阳交界的陕西、甘肃省临猗县崔木镇的人们最先感受到了这种变化。“过去,道路腐烂,建筑材料运输有问题,房子缺乏维修,破旧不堪,游客不能留在这里。现在情况有了显著改善。”崔木镇党委书记慧腊克说,现在镇上有6个大社区,100多户,群众的住房条件有了很大改善。

(转换后)

随着道路的通行和越来越多的游客,村民们不再需要担心销售黑猪、牛羊和柴胡等特殊农产品。仅今年6月至8月,该镇每个周末平均接待500名农村游客,而整个县每个周末平均接待2万名农村游客。钱袋鼓鼓囊囊的,生活比蜂蜜更甜蜜。越来越多的林友人成为了林浦高速公路的受益者。

(转换后)

如果你想在致富之前修路,临友人民家园前的临浦路有效地推动了当地的扶贫工作,率先全面战胜贫困。这条路不仅是一条“方便之路”,也是一条“工业之路”、“旅游之路”和“财富之路”。人们旅行很方便。同时,连接工业基地、旅游景区和村镇,构筑沿线发展骨架,支撑经济发展骨干。(宝鸡新闻网记者张超)

编辑:郭少笑

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